Psychologie des transports et de la mobilité

À l'initiative de la _Fédération Française des Psychologues et de Psychologie_
(FFPP), puis en collaboration plus directe avec deux institutions de
recherche, l’ _Institut Français_ _des Sciences et Technologies des
Transports, de l’Aménagement et des Réseaux_ (IFSTTAR), et le _Laboratoire
Lorrain de Psychologie et de Neurosciences de dynamique_ _des comportements_
(2LPN), un réseau de collaboration relatif à la Psychologie des transports a
été mis en place en 2017.

Suite à une enquête nationale adressée aux structures de recherche, aux
institutions et aux professionnels exerçant dans le champ, cette collaboration
a permis l’organisation d’un colloque en octobre 2018 visant à amorcer un état
des lieux sur la psychologie des transports et des mobilités en France, et à
proposer un temps de réflexion soutenue à la question de la place des
psychologues dans les dispositifs d’intervention relatifs au permis de
conduire. En effet ce colloque s’est tenu au moment où la _Délégation
Interministérielle_ _à la Sécurité Routière_ (DISR) a produit un cahier des
charges visant la formation et la certification des psychologues procédant aux
entretiens psychotechniques en vue de la récupération du permis de conduire
après suspension qui a abouti à la publication d’arrêtés en 2019.

Le présent ouvrage collectif présente les contributions relatives aux deux
grands axes de réflexion mentionnés. Il novateur en tant que visibilisant un
champ majeur et mal connu de la psychologie en France, et informatif et
réflexif concernant une pratique de psychologue qui contribue de façon
nouvellement structurée à la prévention routière.